王喜老師生態之旅-娃娃魚的旅遊天地

探訪金礦山的美麗與哀愁-水湳洞、金瓜石、九份既東北角三日遊(非王喜老師活動)

★活動時間：102.8/1 ~ 8/3 (星期四、五、六)

★集合地點：6:30中正技擊館對面體育館路上、7:00岡山文化局

★導覽解說：-礦山達人高先生

★費用: 4人房 5000元(人)，3人房5200(人)，2人房5400(人)

(費用已含遊覽車車資、司機服務費、解說費、茶水、200萬旅行責任保險、舊草嶺隧道腳踏車、門票）

★攜帶物品：隨身藥物、雨傘、帽子、手電筒、健保卡、身分證件、多帶幾套衣服。

★報名請洽:朱桂宜  0919-138-760  E-mail：bbk-rd@yahoo.com.tw

  部落格：http://tw.myblog.yahoo.com/yahoo-bbk/

★參訪行程：

8/1(四)

 06:30高雄→12:00瑞芳(午餐)→13:00九份(台陽事務所) →豎崎路→九份老街→頌德碑→五番坑→15:00金瓜石→四連棟→三毛菊宅→太子賓館→本山五坑→神社→

勸濟堂(世界最大的關公銅像)→夜宿金瓜石民宿               早: O午:O晚: O

8/2(五)

早餐→8:00金瓜石-戰俘營→十三層遺址→黃金瀑布→陰陽海 →南雅奇石→鼻頭角燈塔→龍洞岬→鹽寮(核四) →12:30福隆(便當自費)→13:30-15:00舊草嶺隧道→(本土極東)三貂角燈塔 →北關→頭城老街→礁溪(夜宿)晚上泡腳逛夜市     早: O午:X晚:O

8/3(六)

早餐→8:00五峰旗瀑布→10:00~13:30傳藝中心(午餐自費)→14:00石碇→15:30回高雄

                                                           早:O 午:X 晚:X

金礦山源由-清光緒十六年（1890年），當時在進行基隆七堵的基隆河河段修築縱貫鐵路鐵橋時，有工人在河道中發現砂金，在工人的口耳相傳之下，不久之後就在基隆河引起一股淘金熱潮，而淘洗金砂的範圍更往上流延伸至基隆山山腳下的龍潭堵（今日的瑞芳市區）。之後，有不少淘金客為了尋找金礦源頭順流而上，在1893年，終於被一位潮州籍的李姓農民在九份山區附近發現了小金瓜金脈露頭，而在小金瓜露頭被發現後不久，淘金客也在附近發現了大金瓜露頭。「金瓜石」這個地名，即因為大小金瓜的山型貌似南瓜，也就是台語所說的「金瓜」而得名。原本寂靜的基隆山，因著大小金瓜露頭的發現而開始繁榮起來，也開啟了日後九份及金瓜石礦業的輝煌歲月。

★金瓜石-是位於台灣本島東北部的一個聚落，行政區劃隸屬新北市瑞芳區，地處雪山山脈北側支稜與東北角海岸間。金瓜石與九份因地緣相近，在早期也同為重要礦區，故一般合稱「金九地區」。  金瓜石曾因開採金礦而與九份繁華一時，亦隨著礦產枯竭而迅速沒落， 自相鄰的九份因電影《悲情城市》一炮而紅，成功轉型為觀光勝地後，金瓜石也朝向觀光休閒方向重新發展。電影《無言的山丘》，即以日治時期的金瓜石礦業為背景。

本山五坑-由於礦坑位於金瓜石本山，故取名為「本山礦坑」（總共開挖九坑），成為金瓜石礦區的重要採礦來源。1904年，本山三號坑挖掘到硫砷銅礦（Enargite），隨著礦坑的逐漸向下挖掘，礦床開鑿出來的銅礦產量逐漸增加，金瓜石也從金銀礦山轉變為一座金銀銅礦山。隨著日後新礦脈的一一發現，金瓜石更被冠上了「日本首一金礦山」的盛名。

四連棟-臺灣現存不少日治時期由企業所興建之員工宿舍，稱為「社宅」，金瓜石占地偌大的日式宿舍區即為典型代表之一。其住宅的類型可大至分為四種: 獨棟獨戶、雙併、連棟(1棟3~4戶)及長屋等四大類。而住宅面積、樣式，會因住戶在公司職位高低而有所不同。四連棟式的日式宿舍，在國內已不多見，金瓜石的案例，實屬珍貴的文化資產。

★九份: 是台灣新北市瑞芳區的一個地區，早期因為盛產金礦而興盛，礦坑挖掘殆盡後從而沒落。1990年代後，因電影《悲情城市》一片於九份取景，九份的獨特舊式建築、坡地以及風情，九份的懷舊景觀吸引許多觀光客，主要聚集在基山街、豎崎路及輕便路等街道。

五番坑口-開鑿於昭和2年（1927年），當時由坑口運出的礦土是利用高空輸送管接到山下搗礦場（原頌德活動中心旁）搗碎，坑口前也有輕便鐵路通過，原為日人經營，光復後則由九大公司承包。民國60年（1971年）礦山全面停採，為保護居民及遊客的安全，已封閉全部礦坑。前方有一塊遊憩的小型社區公園平臺，可供觀賞八斗子海景

豎崎路(石階路)-貫穿九份地區的重要縱向道路，綿長的石階，九份淳樸的美，盡收眼底，來九份如果沒有走過豎崎路就不算來過九份。豎崎路在早期是重要的交通與補給路線，由北濱公路瑞濱起，自山谷間稜線見石階，直上九份，汽車路、輕便路、基山街及崙頂路橫向道與其穿插相間；沿途，由台陽礦業事務所、九份派出所、彭園、九份金礦博物館、昇平戲院、聖明宮以及九份國小這些具代表性的景點，更增添豎崎路的可看性。

懷舊美食:芋圓、芋粿巧、草仔粿、紅糟肉圓、黑糖麻糬、豆腐乳、無鉛土皮蛋等美食。

軼事: 日本動畫師宮崎駿於2001年公開發表的動畫電影《神隱少女》中的街，便是以九份為原型，而九份的知名度在一般日本觀光客中一躍高漲。日本出版的台灣旅遊嚮導書刊，都有介紹這段軼聞。

午:合菜  晚: 合菜   夜宿:金瓜石民宿

戰俘營-太平洋戰爭爆發後，日本的戰勢逐漸吃緊，非國防物資的金礦不被重視，金瓜石被迫改以開採銅礦為主；自1942-45年間，日軍於此地設立Kinkaseki戰俘營（臺語稱凸鼻仔寮），關押一千餘名以大英國協成員國為主的同盟國軍戰俘，這批盟軍戰俘的勞役工作即為採掘銅礦，由於工作條件甚差，管理嚴苛且水土不服等因素，不少戰俘命喪於此。

十三層遺址（水湳洞選礦場）-日本礦業株式會社（今日的日礦金屬）在1933年買下金瓜石礦區的經營權後，更大力擴充礦區內的設備，在金瓜石山下的水湳洞山坡上興建了新式的浮選礦場（即今日的十三層遺址），並另建了水湳洞直通基隆八斗子運礦場的輕便鐵路－金瓜石線（今臺鐵深澳線前身）。                                            

黃金瀑布-位於本山六坑口下方的自強橋畔及長仁礦區，由於金瓜石礦區雨量充沛，礦砂沉積溪床，岩石上並有菌類附著滋生，因而呈現金黃色色澤。山泉水與雨水由坑口排出後，因地勢落差較大，形成黃金瀑布奇觀

鼻頭角-地如其名，為東北角海岸突出海面的－岬角，與台灣本島最東的三貂角和最北的的富貴角，合稱「北台灣三角」。

鼻頭角集東北角海岸海蝕地形之大成，尤其海崖、海蝕凹和海蝕平台之發育更冠絕全省。海蝕平台上滿佈著蕈狀岩、蜂窩岩、豆腐岩及生痕化石，賞景之餘，亦為戶外教學一處極佳的自然地質教室。

「舊草嶺隧道自行車道」-舊草嶺隧道就是台灣民謠中「丟丟銅」歌曲裡提到的火車山洞，於大正十三年(1924)十月開通，為當時台灣最長的隧道。昔日原本是從"福隆"通往"石城"的鐵路隧道，是因為早期宜蘭往返台北的交通地形相當險峻所建立的隧道，於民國75年的時候，因為單線鐵道不敷使用，所以另外建立的新的草嶺隧道，舊隧道也因此封閉閒置了近20年。

三貂角(本土極東)- 三貂角燈塔位於福隆海水浴場與宜蘭頭城間的濱海公路上，由於處於台灣本島的最東岸，於西元1626年西班牙人路過於此，因驚豔於它的美，而將其命名為拉丁文San Diego「聖地牙哥」這是西班牙人的習慣以「聖」為開頭。這是外國人最早對臺灣東北角的記錄，早期本地先民便以此譯為為閩南語音「三貂」，「三貂」地型是臺灣最東北部的岬角，因而自然得名為「三貂角」。

午:福隆火車站前自理   晚: 海鮮合菜   夜宿:礁溪

五峰旗瀑布-是礁溪境內最著名的風景點，由於五峰旗瀑布剛好處在雪山山脈與蘭陽平原的交接，瀑布後方有五座山峰並列，

像極了三角形的旌旗，故名為「五峰旗」。

此處共有三層瀑布，在青山翠谷中淙淙的飛瀑，令人心曠神怡。最下層的第三層瀑布下方有個小水潭可以戲水，若順著

步道往上走約15分鐘可抵達第二層瀑布，瀑布旁設有「五峰亭」能將瀑布美景盡收眼底，若要到第三層瀑布則

需再走30~40分鐘左右，而登山步道途中有一條岔路可以到達聖母亭及聖母山莊朝聖。 

國立傳統藝術中心-的建築由簡學義、陳森藤、蔡元良、黃聲遠等多位建築師合作，把台灣傳統建築表現得十分精美，也讓國

立傳統藝術中心園區榮獲『2001台灣建築佳作獎』，從戲劇館、曲藝館、圖書館、工藝傳習所、目仔窯、民俗街坊、住宿中

心至文昌祠、戲台、黃舉人宅....等等，都非常有味道，值得細細觀賞。

石碇:位在石碇溪與烏塗的交會點，很早期即開始發展，昔日皆以種植包種茶起家，亦是坪林、深坑、雙溪一帶茶葉的集散

地點，自從北宜公路開通後，石碇地位即被坪林取代，市街因而中落。石碇東街是目前全台灣碩果僅存的「不見天街」，

其中特殊的吊腳樓建築就懸空在河床上方，僅靠柱子支撐，仔細一看，建築材質均是採用當地溪石所建蓋而成；走過萬壽橋

進入老街中，不見天的建築形式原來是二樓的樓層涵蓋了樓下的房屋和街道，所以造成了樓下的不見天特殊景觀，果然名不

虛傳！步行在這樣的空間下前進，彷彿進到時光隧道中一般，老街內除了有一處百年石頭厝値得進入欣賞，還有一間台灣僅

存的傳統打鐵店，具有一百多年的歷史，不時傳來叮叮噹噹的打鐵聲，讓人更容易融入當地的氣氛之中，更為老街增添一份

古樸的風采；另外，五代相傳的百年豆腐店內的傳統手工豆腐，略帶煙燻焦香味的氣味，吃了讓人口頰留香，絕不可錯過！

午:傳藝中心內自理   晚: 自理 

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雪山隧道

 原名坪林隧道，是台灣最長的公路隧道位在蔣渭水高速公路（國道五號，又稱北宜高速公路）台北縣坪林至宜蘭縣頭城段之間。由三座獨立的隧道組成：導坑、西行線及東行線，全長共12.9公里，於2006年6月16日全線啟用。

 雪山隧道是亞洲第二長的公路隧道，第一則為甫於2007年1月20日通車的秦嶺終南山公路隧道，全長18.02公里。雪山隧道不僅只有兩座主隧道，還包括中間的導坑。兩座主隧道中間，有28座橫向的人行聯絡隧道，8座車行聯絡道，加上抽排風系統所挖掘的豎井、通風孔道（包括三處通風站，三座通風中繼站合計12處橫向通風隧道，六座通風豎井，一號豎井頂部排風用橫向排氣隧道）等等，大大小小長長短短共58組隧道，是全世界規模最大雙孔公路隧道群。

舊草嶺隧道(週一至週五可步行.假日只能騎腳踏車)

ღ宜隆福隆便當ღ:鄉野隔壁。地址:新北是貢寮區福隆里福隆街5號

 電話:02-24991627